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金王子的连杆轴承是易磨损件，使用日久便会磨损。金王子的曲轴的损坏。曲轴是发动机中更重要的旋转件，主要功能是把各个活塞组件传来的压力转变为转矩并通过传动装置驱动汽车行驶；与此同时，还要驱动发动机的配气机构及其他辅助设备和电气装置。由于汽缸内的压力作用是断续的，所以曲轴所受的扭转是波动的，因此旋转中伴随有较为激烈的振动，工作过程中便可能产生疲劳断裂。特别是发动机使用日久，曲轴轴承或连杆轴承支承不良而使曲轴受力发生变化时，冲击和振动随之加大，疲劳断裂更易发生。金王子自卸车的曲轴使用日久，在连杆轴颈和曲轴轴颈表面均可出现裂纹，且多集中在轴颈与壁连接的过渡圆角处和油孑L处等应力集中的地方。

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十年来,质检标准化部门还积极制修订各类涉及道路交通安全的标准,出台了直接间接的技术标准多达数百项。质检总局总工程师刘兆彬表示,在保护车内乘员和行人方面,目前我国汽车成人用安全带、儿童约束系统的强制性国家标准已经达到国际先进水平。为保护各类人员安全的汽车制动、转向、灯光照明、车轮、轮胎总成的标准,以及座椅、门锁等国家标准已基本完备。在方面,我国已经形成了相对完整的汽车强制性国家标准体系,基本覆盖了安全、环保、节能、防盗等各个方面。据统计,截至2014年3月底,我国已制定发布117项,其中主动安全技术标准34项,被动安全技术标准29项,一般安全技术标准30项,环保节能标准24项。

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刹车片，又称，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。关乎生命安全，必须谨慎对待。1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，

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中国重汽集团是中国更大的重型卡车制造企业，我国首辆重型汽车在这里诞生。经过50多年的发展，取得了一定的成绩，形成了一定的优势。中国重汽通过引进斯太尔重型汽车技术，奠定了今天中国重卡的基础;通过与瑞典沃尔沃、德国曼公司等国际一流重卡整车、总成企业合作，产品结构调整成效显现。2013年1月，集与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的SITRAK隆重下线，同年4月，中国重汽成功推出采用曼技术，使用与曼相同生产设备、相同出厂检验标准的新一代高安全、高可靠、高经济性产品——HOWO-T系列重卡。

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众所周知，豪沃自卸车使用的时候主要靠保养，小编今天就带您详细的了解一下发动机保养的方法，大家快来跟随小编一起来看看吧。1.维修数据应用不当：维修中不能科学地选择维修数据是造成机件早期损坏的重要原因。如气门与气门座接触面宽度，规定进气门为1～2.2mm，排气门为1.5～2.5mm。但在维修中，人们往往认为宽一点比窄一点保险，习惯选用上限或接近上限值，因而刚修好的车气门工作面宽度就已接近使用极限了。再如气门脚间隙，一般汽车规定为0.2～0.25mm，但在维护调整中也误认为间隙大一点比小一点好，因此，超上限使用。实际上间隙过大，不但降低了发动机功率，而且还会出现敲击声（气门口自）而早期损坏。